[AS][Wajib Dibaca] Pemberitahuan Perubahan Aturan Penerapan Berat Volume
2021-08-07
Seperti yang telah diumumkan sebelumnya, karena penguatan keamanan TSA, jenis kemasan pada kargo umum yang tidak dapat dilakukan screen (- Pressurized container (termasuk KCX AKE container)) tidak dapat dikirim, sehingga
Mulai 1 Juli, LD3 container yang sebelumnya digunakan oleh perusahaan pengiriman tujuan Amerika untuk proses pemuatan udara tidak dapat lagi digunakan untuk pengiriman udara, dan peraturan telah diubah sehingga hanya palet yang dapat digunakan.
Akibatnya, perusahaan pengiriman tujuan Amerika menghadapi banyak kesulitan akibat kenaikan biaya pengiriman udara. Jika perusahaan pengiriman Korea tujuan Amerika mengirim barang hanya dengan palet tanpa menggunakan LD3, mereka harus membayar biaya udara 30%–40% lebih tinggi dari sebelumnya.
Selain karena perubahan aturan TSA, maskapai saat ini hanya menerima kargo yang diproses dengan palet (tinggi 80 inci atau kurang) dengan perhitungan berat volume 100%,
beban berat volume untuk palet yang digunakan untuk pemindahan kargo juga dibebankan kepada perusahaan pengiriman.
Akibatnya, beban biaya udara perusahaan pengiriman tujuan Amerika meningkat lebih dari 30%–40%, dan ditambah beban ganda berupa biaya tenaga kerja serta biaya operasional kendaraan karena harus pergi ke bandara pada hari Sabtu agar kargo hari Jumat tidak terlambat sedikit pun, kami juga terpaksa mengubah aturan terkait volume.
Mohon pengertian dari para pelanggan.
** Ini bukan kenaikan tarif pengiriman udara, melainkan hanya perubahan perhitungan berat volume oleh maskapai, jadi tidak ada kenaikan tarif, hanya kenaikan tingkat perhitungan berat volume.
** Jika ada informasi tambahan, kami akan memberitahukannya secara terpisah.
1. Tanggal penerapan baru berat volume: untuk pengukuran berat di AS mulai 16 Agustus 2021
2. Tingkat penerapan volume yang berubah
Silakan merujuk pada pengumuman di kafe berikut: https://cafe.naver.com/uniauc/137920
Mulai 1 Juli, LD3 container yang sebelumnya digunakan oleh perusahaan pengiriman tujuan Amerika untuk proses pemuatan udara tidak dapat lagi digunakan untuk pengiriman udara, dan peraturan telah diubah sehingga hanya palet yang dapat digunakan.
Akibatnya, perusahaan pengiriman tujuan Amerika menghadapi banyak kesulitan akibat kenaikan biaya pengiriman udara. Jika perusahaan pengiriman Korea tujuan Amerika mengirim barang hanya dengan palet tanpa menggunakan LD3, mereka harus membayar biaya udara 30%–40% lebih tinggi dari sebelumnya.
Selain karena perubahan aturan TSA, maskapai saat ini hanya menerima kargo yang diproses dengan palet (tinggi 80 inci atau kurang) dengan perhitungan berat volume 100%,
beban berat volume untuk palet yang digunakan untuk pemindahan kargo juga dibebankan kepada perusahaan pengiriman.
Akibatnya, beban biaya udara perusahaan pengiriman tujuan Amerika meningkat lebih dari 30%–40%, dan ditambah beban ganda berupa biaya tenaga kerja serta biaya operasional kendaraan karena harus pergi ke bandara pada hari Sabtu agar kargo hari Jumat tidak terlambat sedikit pun, kami juga terpaksa mengubah aturan terkait volume.
Mohon pengertian dari para pelanggan.
** Ini bukan kenaikan tarif pengiriman udara, melainkan hanya perubahan perhitungan berat volume oleh maskapai, jadi tidak ada kenaikan tarif, hanya kenaikan tingkat perhitungan berat volume.
** Jika ada informasi tambahan, kami akan memberitahukannya secara terpisah.
1. Tanggal penerapan baru berat volume: untuk pengukuran berat di AS mulai 16 Agustus 2021
2. Tingkat penerapan volume yang berubah
Silakan merujuk pada pengumuman di kafe berikut: https://cafe.naver.com/uniauc/137920