[الولايات المتحدة][يُرجى القراءة] إشعار بتغيير قواعد تطبيق الوزن الحجمي
2021-08-07
كما أُعلن سابقًا، وبسبب تشديد إجراءات الأمن التابعة لـTSA، فإن أنواع التغليف الخاصة بالشحنات العامة التي لا يمكن إجراء screen لها (- Pressurized container (بما في ذلك KCX AKE container)) لا يمكن شحنها، لذا
اعتبارًا من 1 يوليو، تم تغيير اللوائح بحيث لم يعد من الممكن استخدام حاويات LD3 التي كانت شركات الشحن المتجهة إلى أمريكا تستخدمها في عمليات تحميل الشحن الجوي، وأصبح مسموحًا باستخدام المنصات فقط.
ونتيجةً لذلك، تواجه شركات الشحن المتجهة إلى أمريكا صعوبات كبيرة بسبب ارتفاع تكاليف الشحن الجوي. وإذا قامت شركات الشحن الكورية المتجهة إلى أمريكا بشحن البضائع باستخدام المنصات فقط دون استخدام LD3، فسيتعين عليها دفع رسوم شحن جوي أعلى بنسبة 30%–40% من السابق.
بالإضافة إلى أن شركات الطيران، بسبب تغيير لوائح TSA، باتت تقبل فقط الشحنات المعالجة على منصات (بارتفاع 80 بوصة أو أقل) وباحتساب 100% من الوزن الحجمي،
فقد أصبح عبء الوزن الحجمي للمنصات المستخدمة لنقل البضائع يُحمَّل أيضًا على شركات الشحن.
ولهذا السبب، ومع زيادة عبء تكاليف الشحن الجوي لشركات الشحن المتجهة إلى أمريكا بأكثر من 30%–40%، وبالإضافة إلى العبء المزدوج المتمثل في تكاليف العمالة وتشغيل المركبات نتيجة الاضطرار للذهاب إلى المطار يوم السبت حتى لا تتأخر شحنة الجمعة ولو قليلًا، فقد اضطررنا أيضًا إلى تغيير قواعد الحجم.
نرجو من عملائنا الكرام التفضل بتفهم ذلك.
** ليس المقصود أن أجور الشحن الجوي قد ارتفعت، وإنما تم تغيير طريقة احتساب الوزن الحجمي لدى شركة الطيران فقط، لذلك لن تكون هناك زيادة في الأسعار، وإنما زيادة فقط في معدل احتساب الوزن الحجمي.
** إذا وُجدت أي تفاصيل إضافية، فسيتم إبلاغكم بها بشكل منفصل.
1. تاريخ بدء تطبيق الوزن الحجمي الجديد: للشحنات التي يتم قياس وزنها في الولايات المتحدة بدءًا من 16 أغسطس 2021
2. معدل تطبيق الحجم المتغير
يرجى الرجوع إلى الإعلان ذي الصلة في الرابط التالي: https://cafe.naver.com/uniauc/137920
اعتبارًا من 1 يوليو، تم تغيير اللوائح بحيث لم يعد من الممكن استخدام حاويات LD3 التي كانت شركات الشحن المتجهة إلى أمريكا تستخدمها في عمليات تحميل الشحن الجوي، وأصبح مسموحًا باستخدام المنصات فقط.
ونتيجةً لذلك، تواجه شركات الشحن المتجهة إلى أمريكا صعوبات كبيرة بسبب ارتفاع تكاليف الشحن الجوي. وإذا قامت شركات الشحن الكورية المتجهة إلى أمريكا بشحن البضائع باستخدام المنصات فقط دون استخدام LD3، فسيتعين عليها دفع رسوم شحن جوي أعلى بنسبة 30%–40% من السابق.
بالإضافة إلى أن شركات الطيران، بسبب تغيير لوائح TSA، باتت تقبل فقط الشحنات المعالجة على منصات (بارتفاع 80 بوصة أو أقل) وباحتساب 100% من الوزن الحجمي،
فقد أصبح عبء الوزن الحجمي للمنصات المستخدمة لنقل البضائع يُحمَّل أيضًا على شركات الشحن.
ولهذا السبب، ومع زيادة عبء تكاليف الشحن الجوي لشركات الشحن المتجهة إلى أمريكا بأكثر من 30%–40%، وبالإضافة إلى العبء المزدوج المتمثل في تكاليف العمالة وتشغيل المركبات نتيجة الاضطرار للذهاب إلى المطار يوم السبت حتى لا تتأخر شحنة الجمعة ولو قليلًا، فقد اضطررنا أيضًا إلى تغيير قواعد الحجم.
نرجو من عملائنا الكرام التفضل بتفهم ذلك.
** ليس المقصود أن أجور الشحن الجوي قد ارتفعت، وإنما تم تغيير طريقة احتساب الوزن الحجمي لدى شركة الطيران فقط، لذلك لن تكون هناك زيادة في الأسعار، وإنما زيادة فقط في معدل احتساب الوزن الحجمي.
** إذا وُجدت أي تفاصيل إضافية، فسيتم إبلاغكم بها بشكل منفصل.
1. تاريخ بدء تطبيق الوزن الحجمي الجديد: للشحنات التي يتم قياس وزنها في الولايات المتحدة بدءًا من 16 أغسطس 2021
2. معدل تطبيق الحجم المتغير
يرجى الرجوع إلى الإعلان ذي الصلة في الرابط التالي: https://cafe.naver.com/uniauc/137920